Clydesdale — almaq və ya satmaq

Происхождение: Шотландия. (долина реки Кладсдейл)
Высота в холке: 163-180см.
Вес: 820-1000кг.

Масть: Чаще светло- или темно-гнедая, караковая, реже- серая, рыжая. Имеются белые оттенки.
Специализация: рабочая, спортивная, шоу.
Клейдесдаль (Clydesdale). Далекими предками клейдесдали, скорее всего, являются доисторические лесные лошади, которых в глубокой древности одомашнили племена кельтов Прирученных- животных использовали для обработки земли, расчистки леса и, конечно же, как средство передвижения.
Клейдесдали— одни из самых крупных тяжеловозных лошадей в мире с красивой аристократичной внешностью. Они причислены к королевской породе и используются под седлом конного военного оркестра королевы Великобритании.
Клейдесдаль, или, как его еще называют, шотландская холоднокровная лошадь, — тяжеловозная порода немного меньше шайра, но более однотипная особенности породы и ее однотипность сформировались в результате тщательного отбора. вывели клейдесдаля путем скрещивания рабочих кобыл из долины реки клайд с голландскими и фламандскими жеребцами.
Название этих животных может звучать по-разному: и как «клейдесдали», и как «клайдсдейл», и как «клайдсдель» — зависит от транскрипции, принятой в том или ином языке. Изначально это название происходит от реки Клайд, протекающей по территории Шотландии. Клайдсдейл — старинное название местности, непосредственно прилегающей к этой реке.
В начале XІХ столетия клейдесдальские лошади стали уже практически такими, какими мы знаем их сейчас В 1826 году в городе Глазго состоялась выставка, на которой название «клейдесдаль» было впервые официально использовано для новой породы Мощные и очень красивые животные произвели на выставке настоящий фурор, и с этого момента клейдесдали начинают использовать для улучшения экстерьера рабочих лошадей не только в Шотландии, но и на всех Британских островах и даже на континенте.
Благодаря тому, что у большинства клейдесдали независимо от масти шерсть на нижней части ног окрашена в белый цвет, ухоженная лошадь с блестящей шерстью и чистыми щетками выглядит особенно элегантно.
Эти животные в целом неприхотливы, но их длинные гривы, хвосты и щетки на ногах требуют тщательного ухода. И тогда клейдесдали проявят себя во всей красе!
Клейдесдали — гиганты лошадиного мира, по своим габаритам они уступают лишь немногим породам — например, шайрам. Даже среди кобыл, которые, как правило, меньше жеребцов, встречаются настоящие богатырки. У клейдесдали мощное, округлых форм тело, очень широкие спина и грудь, массивная шея.
Первоначальное назначение породы — транспортировка тяжелых грузов — осталось прежним. Клейдесдали, как и раньше, верой и правдой служат фермерам, заменяя собой небольшой автопарк. Популярны эти лошади там, где нужно перемещать тяжести, но при этом нет возможности для работы крупногабаритной техники: например, в лесистой или горной местности.
Используют их и как каретных лошадей; на разнообразных шоу и парадах красивые и мощные клейдесдали, запряженные в старинные повозки, «одетые» в богато украшенную сбрую, неизменно восхищают публику. Иногда клейдесдали благодаря их доброму и покладистому характеру просто содержат как домашних любимцев, как говорится, для души, тем более что как верховые лошади для прогулок они тоже вполне годятся!
История: Еще в эпоху Древнего мира эти аборигены, проживавшие на территории Британских островов, начинают испытывать на себе прилитие кровей разнообразных привозных лошадей.
Постепенно складывался облик типиxной универсальной рабочей лошади, не слишком крупной, выносливой, пригодной более для тяжелого труда, нежели для украшения аристократических конюшен. Именно так и выглядели типичные «шотландцы» к концу XVII столетия. Тогда они мало чем напоминали современных клейдесдали — этих «элегантных силачей» лошадиного мира И вот в начале XVIII века в Шотландии, в долине реки Клайд, местные заводчики начинают предпринимать попытки улучшения качества местных коней. Они поставили перед собой цель, во-первых, сделать животных более крупными и сильными, а во-вторых — скорее тягловыми, чем вьючными. Дороги становились качественнее, сеть их — более разветвленной, следовательно, нужно было больше лошадей, пригодных для перетаскивания больших, тяжело нагруженных возов.