Роторная косилка навесная FARSELMASH, ширина захвата 2 метра
1 / 3
விளக்கம்
Роторная косилка навесная FARSELMASH, ширина захвата 2 метра.
Основные характеристики:
- Рабочая ширина: 2 м (указано на корпусе).
- Навеска на трехточечную систему трактора.
- Привод от ВОМ через карданный вал.
- Два (или более) ротора с ножами под защитным кожухом.
- Боковые направляющие экраны для укладки массы.
- Усиленная рама с верхней серьгой для прицепления.
- Защитный кожух по периметру для безопасной работы.
Назначение:
- Скошивание травы и зелёной массы на сенокосах и пастбищах.
- Формирование ровной валки для последующей сушки и подборки.
- Подходит для работы в полевых и придорожных условиях.
Преимущества:
- Высокая производительность за счёт 2‑метрового захвата.
- Надёжная стальная конструкция.
- Простая агрегатировка с большинством тракторов, оснащённых ВОМ и 3‑точечной навеской.
Комплектация на фото: основная рама с кожухами, роторный узел, карданный вал.
Основные характеристики:
- Рабочая ширина: 2 м (указано на корпусе).
- Навеска на трехточечную систему трактора.
- Привод от ВОМ через карданный вал.
- Два (или более) ротора с ножами под защитным кожухом.
- Боковые направляющие экраны для укладки массы.
- Усиленная рама с верхней серьгой для прицепления.
- Защитный кожух по периметру для безопасной работы.
Назначение:
- Скошивание травы и зелёной массы на сенокосах и пастбищах.
- Формирование ровной валки для последующей сушки и подборки.
- Подходит для работы в полевых и придорожных условиях.
Преимущества:
- Высокая производительность за счёт 2‑метрового захвата.
- Надёжная стальная конструкция.
- Простая агрегатировка с большинством тракторов, оснащённых ВОМ и 3‑точечной навеской.
Комплектация на фото: основная рама с кожухами, роторный узел, карданный вал.
இந்த பிரதியின் பண்புகள்
- யந்திரங்கள்
- FARSELMASH
மாதிரி
FARSELMASH
இந்த மாதிரி இன்னும் அறிவுத்தளத்தில் இல்லை — தொழிற்சாலை விவரக்குறிப்புகளை நாங்கள் காட்டவில்லை. விற்பனையாளரிடம் தெளிவுபடுத்துங்கள்.
அறிவு தளத்தில் «மோவர்கள்» பிரிவு⭐ விளம்பரத்தை முன்னிலைக்கு உயர்த்து
கட்டணத் திட்டத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். தற்போது கட்டணம் சோதனை முறையில் உள்ளது.
ஏற்றப்படுகிறது…