Модель: 82.1 экспортный, Б/у, 2002 г.
1 / 2
விளக்கம்
МТЗ BELARUS 82.1 (4x4), 2002 г.
- Дизельный трактор универсально-пропашного класса
- Полный привод, передний ведущий мост
- Кабина остеклённая, с освещением и зеркалами
- Передняя навеска/тягово-сцепное устройство, задняя трёхточечная навеска, ВОМ
- Гидравлика для сельхознавески и прицепов
- Широкие сельхозшины, защита крыльев «BELARUS»
- Передняя светотехника: рабочие фары, габариты/повороты
- Прицепное для возки телеги/прицепа
Цена: 950 000 сом.
- Дизельный трактор универсально-пропашного класса
- Полный привод, передний ведущий мост
- Кабина остеклённая, с освещением и зеркалами
- Передняя навеска/тягово-сцепное устройство, задняя трёхточечная навеска, ВОМ
- Гидравлика для сельхознавески и прицепов
- Широкие сельхозшины, защита крыльев «BELARUS»
- Передняя светотехника: рабочие фары, габариты/повороты
- Прицепное для возки телеги/прицепа
Цена: 950 000 сом.
இந்த பிரதியின் பண்புகள்
- யந்திரங்கள்
- Беларус (МТЗ) 82.1
- உற்பத்தி ஆண்டு
- 2002
- நிலை
- பயன்படுத்தப்பட்டது
தொழிற்சாலை அமைப்பிலிருந்து வேறுபாடுகள்
- கேப்
- கேப்
- டிரைவ் மற்றும் ரன்னிங் கியர்
- 4×4 (நான்கு சக்கர இயக்கம்)
- முன் PTO
- இல்லை
- முன் ஹிட்ச்
- ஆம்
மாதிரி
இந்த மாதிரியின் தொழிற்சாலை விவரக்குறிப்புகள் — அறிவுத்தளத்திலிருந்து, மூலங்களுடன். இந்த நகலின் வேறுபாடுகளை விற்பனையாளர் தனியாக குறிப்பிடுகிறார்.
| நீளம் | 3815 மிமீ |
|---|---|
| அகலம் | 1970 மிமீ |
| உயரம் | 2470 மிமீ |
| மதிப்பிடப்பட்ட எஞ்சின் சக்தி | 58.8 கிலோவாட் (80 குதிரைச் சக்தி) சரிபார்க்கப்பட்டது |
|---|---|
| எஞ்சின் மாடல் | Д-240, Д-243 Д-245 |
| எஞ்சின் டிஸ்ப்ளேஸ்மென்ட் | 4.75 லீட்டர் |
| டிரைவ் மற்றும் ரன்னிங் கியர் | 4×4 (நான்கு சக்கர இயக்கம்) சரிபார்க்கப்பட்டது |
|---|---|
| டிரான்ஸ்மிஷன் | மேனுவல் |
| பின் லிஃப்ட் திறன் | 4000 கிலோ |
| தரை இடைவெளி | 465 மிமீ |
| இழுவை வகுப்பு (GOST) | 1.4 |
| பிரேக்குகள் | உலர் டிஸ்க் |
| ஸ்டியரிங் | மெக்கானிக்கல் |
| முன் தட அகலம் | 1200–1800 மிமீ |
| பின் தட அகலம் | 1400–2100 மிமீ |
Модель: 82.1 экспортный, Б/у, 2002 г.
⭐ விளம்பரத்தை முன்னிலைக்கு உயர்த்து
கட்டணத் திட்டத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். தற்போது கட்டணம் சோதனை முறையில் உள்ளது.
ஏற்றப்படுகிறது…