Дисковая роторная сенокосилка навесная для трактора Т40 сатылат абалы

57 weergaven Verkoop 🌾 Maaiers #7990

Beschrijving

Дисковая роторная сенокосилка навесная для трактора

Т40 сатылат абалы жакшы жумушка Даяар матор каробка мост жакшы Донголоктор 85% працент баасы 350000 мин сокосу менен 2 корпус косилкасы ме

Описание:
- Навесное косильное оборудование с двумя горизонтальными роторами.
- Привод от ВОМ через ременной редуктор; рабочие диски с ножами расположены снизу, обеспечивают чистый срез и укладку валка.
- Конструкция бокового навеса: рама с шарнирами, поддерживающая стойка, защитные кожухи дисков.
- Ширина захвата — ориентировочно 1,6–1,8 м (двухроторная схема).
- Предназначена для скашивания луговых и полевых культур: сено, люцерна, клевер и пр.
- Агрегатируется с колесными тракторами с трехточечной навеской и ВОМ 540 об/мин.
- Регулировка высоты среза за счет положения стоек и лыж дисков.
- Транспортное положение с подъемом рамы для переездов между участками.

Преимущества:
- Равномерный валок, высокая производительность на ровных и слегка неровных полях.
- Простая и надежная механика, удобный доступ к ременному приводу и узлам обслуживания.
- Подходит для небольших и средних хозяйств для заготовки сена и кормовых трав.

Kenmerken van het exemplaar

Techniek
ЛТЗ Т-40
Staat
Gebruikt

Model

De fabriekskenmerken van het model — uit de kennisbank, met bronnen. De verschillen van dit exemplaar geeft de verkoper apart aan.

Algemeen
Lengte3.660 mm gecontroleerd
Breedte1.620 mm gecontroleerd
Motor
Koppel219 N·m
MotortypeД-37, Д-144
Cilinderinhoud4,15 l gecontroleerd
Brandstoftank74,2 l gecontroleerd
Nominaal motortoerental1.600 omw/min gecontroleerd
Transmissie en onderstel
TransmissieHandgeschakeld gecontroleerd
PTO-toerentallen540/ajov.
Hefvermogen achterhef1.600 kg
Hydrauliekopbrengst43 l/min
Hydrauliekdruk145 bar
Wielbasis2.270 mm gecontroleerd
Banden (voor / achter)Front: 8.3/8-20. Rear: 12.4/11-38
Maximumsnelheid30 km/u
Trekklasse (GOST)0,9 gecontroleerd
Voorbanden8.30-20
Achterbanden13.6-38
RemmenDroge schijf
StuurinrichtingMechanisch gecontroleerd